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目前，國內(nèi)對壓力變送器的研究大多集中在變送器智能電路領(lǐng)域，而工作中的現(xiàn)場操作對壓力變.送器產(chǎn)生的誤差影響鮮有提及。因此，對經(jīng)過調(diào)試的壓力變送器進(jìn)行誤差研究具有一定的
溫度變送器與熱電阻配合，把溫度傳感器的電阻信號轉(zhuǎn)變成4～20mA的標(biāo)準(zhǔn)信號輸出。本文詳細(xì)介紹了溫度變送器(帶傳感器)的測量結(jié)果不確定度評定方法。
在長線傳輸?shù)臒犭娮铚y量過程中，長線傳輸帶來的附加誤差和電路工作環(huán)境變化帶來的附加誤差遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了多通道熱電阻本身的誤差。提出一種基于四線制電阻信號傳輸?shù)淖孕Ｕ娮铚y
文章主要對溫度傳感器三線制接法的測量誤差進(jìn)行了簡單的.分析論述。溫度傳感器作為重要的儀器設(shè)備，有著重要的作用與價(jià)值。
針對熱電偶保護(hù)套管在循環(huán)流化床鍋爐中的失效機(jī)理,開發(fā)了新型鐵基高溫合金材料和細(xì)長盲管制備技術(shù)。該合金在室溫下的平衡組織為奧氏體+少量鐵素體+碳化物陶瓷相。在750℃表現(xiàn)出
隨著航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)的推重比、渦輪前溫度和總增壓比等性能參數(shù)得到顯著提升。其中，渦輪前溫度不但是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性能參數(shù)，還關(guān)系到渦輪葉片表面溫度、渦
熱電阻溫度測量中,熱電阻的非線性不平衡電橋的非線性及連線電阻都會給測量帶來誤差,多路測量中模擬多路開關(guān)的應(yīng)用也會給測量造成不良影響,本文通過恒流源及模擬多路開關(guān)的合理
根據(jù)石油化工廠的實(shí)際需要,研制了一種支持HART協(xié)議的智能型溫度變送器,采用高性能單片計(jì)算機(jī)C8051F410和HART調(diào)制解調(diào)芯片作為核心部件;供電電路與信號調(diào)理電路設(shè)計(jì)獨(dú)特。整體電路結(jié)構(gòu)
介紹了通過測量熱電偶在液體槽中250℃時(shí)的浸沒實(shí)驗(yàn)特性評價(jià)熱電偶均勻性的方法。構(gòu)建的實(shí)驗(yàn)裝置在液槽上的一個(gè)狹小的空間內(nèi)可產(chǎn)生較大的溫度梯度場,熱電偶電極通過該梯度場進(jìn)行
淺談熱電阻的測溫原理。利用電路介紹非電量轉(zhuǎn)換為電量的交換過程，并敘述了采用熱電阻正確測量及消除或減小信號回路干擾是保證測溫精度的前提。
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